Fotos cortesía de ZIKLO |
Localización: En la zona nororiental de la provincia de Udine, rayando con Austria, encontramos la pequeña localidad de Valbruna. Dos kilómetros al sur, hay un cruce señalizado hacia el Monte Lussari y unos parkings. Tras cruzar dos puentes, comienza la ascensión. |
Especificaciones: Pista de monte hormigonada con motivo del Giro 2023. Sombras abundantes y tráfico inexistente ya que está prohibido para vehículos motorizados. Un comentario importante: está permitido subir en bici, pero no descender. Hay que hacerlo por el teleférico. |
Fuentes: No creemos que haya ninguna. |
Descripción: Una de esas típicas locuras de acondicionar un “muro” para un final de etapa que tanto gustan en el Giro y en La Vuelta. En este caso han hecho un hormigonado que no parece demasiado consistente, con motivo del final de la etapa contrarreloj del Giro 2023. Dado el clima de la zona, no estamos nada seguros que no se deteriore en unos pocos años, salvo que el Giro repita su inclusión. Tampoco parece muy probable que pueda ser el final de una etapa en línea. Para el recuerdo quedará la placa en recuerdo del momento en que a Roglic, casi finalizando la parte dura, se le salió la cadena y estuvo a punto de perder el Giro. Verdaderamente el Monte Lussari es un lugar mágico y espectacular que te enamora desde que contemplas la primera foto de esta cumbre. Se sitúa en el punto en el que se unen los Alpes Cárnicos con los Alpes Julianos. A esta cima solo se puede acceder por medio de teleférico o por unos caminos habilitados para peregrinos que llegan hasta el Santuario allí ubicado; y ahora, por supuesto también podemos llegar en bicicleta. A este Santuario acuden peregrinos italianos, austríacos y sobre todo eslovenos, ya que la frontera de Eslovenia está a tiro de piedra. Además del edificio religioso, hay unos pocos edificios de hostelería y turismo para atender a peregrinos y esquiadores, ya que también es una pequeña estación de esquí. En cuanto a la ascensión, poco que comentar. Los números lo dicen todo. Cinco kilómetros iniciales con un 15% de pendiente media y sin llegar al 20%, indican que no vamos a tener un mínimo descanso y tendremos que regular nuestro esfuerzo en función de nuestras posibilidades para poder superar este tremendo desafío. Toda la ascensión discurre a través de un bosque por lo que las vistas apenas existen. El sexto kilómetro es un descanso para acometer el séptimo, también duro porque llegamos a un 22%, pero nada que ver con los cinco primeros. Luego quedan 400 m de un laberinto que construyeron con motivo del Giro, para rodear la cima y llegar hasta la estación del teleférico. Solo queda disfrutar del lugar y sus vistas que te dejan sin palabras. Impresionante.
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Mapa situación: |
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