 ALPES |
GLANDON Allemond-Le Verney |
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 Altitud: 1925 m |
 Distancia: 21,74 km |
 Desnivel: 1133 m |
 Pendiente Media: 5,21 % |
Coeficiente: 299 |
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| Localización: Estamos en la pequeña localidad de Le Verney, junto al lago del mismo nombre, perteneciente a la comuna de Vaujany en el departamento de Isère. Seguimos la D526 que pasa a ser la D926 cuando entremos en el departamento de Saboya a 6 km de la cima. El inicio lo marcamos 600 m después de Le Verney, en un puente sobre el río Eau d’Olle. | ||
| Especificaciones: Carretera en muy buen estado, de 5,5 m de ancho y línea central de separación de carriles. Sombras casi continuas en la primera mitad; luego van mermando hasta desaparecer por completo en los 9 km finales. Escaso tráfico. | ||
| Fuentes: Una a la derecha, poco antes de la primera casa de Articol en el km 2,9. En Rivier d’Allemond hay otras dos: una a la izquierda entre las primeras casas y otra, también a la izquierda, en el centro. Y ya no hemos visto más. Así que aprovisionaos bien que aún quedan 16 km hasta coronar. | ||
| Descripción: Puerto también clásico en el ciclismo mundial. Ascendido por ambas vertientes en al menos catorce ocasiones en el Tour de Francia, la última en 2015. Y decimos “al menos” porque varias veces de las que se ascendió por La Chambre, se continuó hacia la Croix de Fer con lo que no reza el nombre de Glandon al tener una cota más baja y ser la Croix de Fer una prolongación de aquél. Un puerto carente de núcleos habitados si exceptuamos Le Rivier d’Allemond que apenas tendrá unos cincuenta edificios. Tampoco existen estaciones invernales en el trayecto, circunstancia que propicia un escaso tráfico, lo que nos permitirá disfrutar del variado paisaje, con un espectacular tramo final, totalmente abierto, que nos depara unas increíbles vistas. Estamos ante un puerto con perfil bastante irregular y que comparte el 99% de su trazado con el de la Croix de Fer. Los cinco primeros kilómetros son de bastante exigencia por cuanto presentan una pendiente media del 8,5%. Este tramo discurre por la ladera izquierda del valle en el sentido de ascenso, inmersos en un denso arbolado que a veces nos permite efímeras vistas a las calcáreas cumbres del Macizo de Allevard. Ya de inicio nos encontramos con un tramo de 600 m al 10%, al que sigue algo más de un kilómetro más llevadero. Antes de llegar a la aldea de Articol nos encontramos con otro repecho como el inicial. Y de ahí hasta Rivier d’Allemond, 2,5 km machacones y muy regulares al 10%. Tras dejar atrás la localidad, un tramo llano que nos permite disfrutar de las vistas, tramo al que sigue un vertiginoso descenso en el que hay que extremar las precauciones, sobre todo en su parte final donde se trazan cuatro herraduras con pendientes negativas que superan el 12%. Tras acabar el descenso nos encontramos de forma brusca con los dos tramos más duros del puerto, de 1 y 0,6 km por encima del 11%, con puntas de hasta el 15%, típico punto donde las piernas duelen lo suyo tras pasar de golpe de un -12% a un +13%. En el Km 13 volvemos a tener un repecho al 10% y luego la pendiente va disminuyendo hasta llegar a la presa del embalse del lago Grand’Maison. Ahí el paisaje se abre de forma grandiosa y durante 3 km bordeamos el lago con unas espléndidas vistas hacia las montañas con torrentes y cascadas que lo circundan. Al final del embalse restan 3 km para la cima, con una pendiente muy regular próxima al 7%. Cuestión de regular la pedalada para buscar un ritmo cómodo y disfrutar del entorno. Veremos desde lejos el hotel-restaurante Chalet du Glandon clara señal de que la cima está cerca. Una vez llegados a él, lo circunvalamos dejando a la derecha la carretera que lleva a la Croix de Fer y en menos de 300 m estamos en la cima del Glandon.   | ||
| Mapa situación: | ||
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