ÁLAVA SAN KRISTOBAL
Oleta
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Altitud: 759 m Distancia: 3,12 km Desnivel: 184 m Pendiente Media: 5,9 % Coeficiente: 48
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San Kristobal






Localización: En Otxandio tomamos dirección Oleta (aunque en algún mapa se cita como Olaeta) donde tomamos el cruce a la derecha. La carretera es la A-3941 y situamos el punto de inicio de la ascensión, junto a la última casa del barrio.
Especificaciones: Carretera amplia, con señalización horizontal y asfalto en buen estado, aunque bastante rugoso y ondulaciones en corto. No presenta problemas para ascender, pero en descenso es muy botoso. Bastantes sombras, aunque variables debido a frecuentes talas y tráfico muy escaso.
Fuentes: No existen.
Descripción: Corta pero exigente cota que a pesar de ser bastante desconocida, es un punto de paso perfecto para enlazar tres puertos CIMA vizcaínos (Barazar, Dima y Urkiola) con la cima de otro alavés (Krutzeta). Descendiendo este último puerto podemos llegar a Arrasate (Mondragón) huyendo de las atestadas carreteras que arriban a esta localidad.
A falta de nombre conocido, le hemos asignado el de Oleta que es el que eligió la Itzulia en 2024, aunque pensamos que lo más lógico hubiera sido San Kristobal, una ermita situada al poco de iniciar el descenso por la otra vertiente. Esta ascensión presenta varios repechos con pendientes por encima del 10% separados por cortos tramos más suaves que, si exceptuamos el existente al finalizar el primer kilómetro, tampoco lo son tanto por cuanto tenemos kilómetro y medio con una pendiente media del 10%. Poco antes de finalizar el segundo kilómetro entramos en una zona de falso llano con alguna corta rampa al 10%, pero sin apenas ganancia de cota.
Aprovechamos para incluir los datos de la vertiente por el lado de Krutzeta que si bien no merece la categoría de puerto, sí presenta dos duros repechos de 300-400 m que se atragantan un poco si hemos ascendido desde Aramaio: el primero se inicia en el mismo cruce y, tras un pequeño descanso incluido un breve descenso al paso por la ermita de San Kristobal, iniciamos el segundo justo en el punto que se empieza a conocer como la “curva de Vingegaard”, lugar donde ocurrió la multitudinaria caída en la Itzulia 2024, con graves consecuencias para el citado corredor y otros importantes como Roglic o Evenepoel que se vieron obligados a abandonar dicha prueba.
Mapa situación:

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