Inicio de la ascensión en la rotonda bajo la variante de Amurrio. En el alto de Bideko (final del km 4), giramos a la derecha hacia el restaurante para rodearlo por su parte trasera.  Hay que prestar atención a los cruces, sobre todo en éste 300 m después del restaurante.  Una pequeña bajadilla...  ...que da paso a esta fuerte rampa a la entrada de Gurbista.  Después del barrio, la pendiente se mantiene sobre el 10% y encontramos alguna sombra.  Enseguida estamos en el tramo reparado y damos vista a las antenas.  La pendiente va aumentando, hasta superar el 16% al fondo de la imagen.  Al llegar al paso canadiense, comienza el hormigón en buen estado.  Como se puede comprobar.  El paso sobre las vías del tren.  Seguimos con fuerte pendiente y buen firme...  ...hasta llegar a esta tremenda rampa por encima del 20% y con el hormigón como estaba en 2011 (En 2024 está perfecto).  Una vista atrás de lo que vamos superando.  Al fondo, entre los árboles, vemos el final, justo cuando comienza el tramo de tierra...  ...que como se puede ver, está perfecto...  ...atravesando este bonito hayedo.  De nuevo se endurece la pendiente y vuelve el hormigón.  Otra fuerte rampa que supera el 20%.  El último esfuerzo.  Final. El cruce con la pista que desciende hacia Uzquiano.  La espectacular vista de la sierra Salvada.  El Gorbea asoma por encima de la campa que tenemos enfrente.  |
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